Välkommen till Anten – Gräfsnäs Järnväg

Att göra en lustresa med tåg på Anten – Gräfsnäs Järnväg (AGJ) är något som hör sommaren till. Gräfsnäs slottspark är sedan länge ett populärt utflyktsmål och den gamla traditionen med tågresor dit hålls fortfarande vid liv, tack vare ideellt arbetande medlemmar i AGJ.

Anten – Gräfsnäs Järnväg – AGJ – är ett 12 km långt och 891 mm brett levande museum som drivs av en ideell förening. Detta har vi gjort i över 50 år. För tidtabeller och prisuppgifter klickar Du på fliken ”Res med AGJ” .

Vill Du också hjälpa till att hålla järnvägen levande? I så fall skall Du läsa mer under fliken ”Bli medlem” här på hemsidan. Du är hjärtligt välkommen att hjälpa till i vår verksamhet med att bevara kommunikationshistoria. 

Våra populära böcker finns nu att köpa i webshopen. Böckerna är skrivna av medlemmar i föreningen och handlar om den smalspåriga järnvägen.

Om du vill stödja föreningen i allmänhet så finns det möjlighet att göra detta via Swish där du kan skänka valfritt gåvobelopp till vårt gåvokonto 123 069 2665. Vi tackar på förhand!!

Swisha en gåva till AGJ

Aktuell trafikinformation

Här informerar vi om trafikförändringar som kan påverka våra resenärer.

Trafikdagar 2024.

Gruppresedag28 maj
Tisdag, onsdag, torsdag:9 juli –  25 juli
Lördagar:29 juni – 17 augusti
Söndagar:2 juni – 18 augusti
Museibanans Dagar24 & 25 augusti
Riddarhelgen29 & 30 juni

Biljettpriser 2024

ResenärEnkel resaTur och Retur
Barn (0-2 år)gratisgratis
Barn (3 – 15 år)60 kr90 kr
Vuxna120 kr160 kr
Minigrupp (2 vuxna och 2 barn)410 kr
Endagsbiljett (res hur mycket du vill under en dag):
* Barn (3 – 15 år) – 200 kr
* Vuxna – 350 kr
I priserna ingår moms med 6%. Minigrupp går endast att lösa tur och retur (ToR). Vid uppvisande av medlemskort i biljettförsäljningen på stationerna kan fribiljett fås för resan. Medlemskortet är inte en giltig biljett.
Anten kan du betala med kontanter eller med betal- & kreditkort. I Gräfsnäs kan du betala för biljettköpet i kontanter eller via Swish. Du kan inte betala med betal- eller kreditkort i Gräfsnäs.

Går det att förköpa biljetter?

Nej, det går inte att boka eller förköpa biljetter till våra ordinarie tågresor. Biljetter köps på plats i stationshuset, genom biljettluckan. Biljetter säljs både i Anten och i Gräfsnäs.
Vi föreslår att du kommer ca 30-40 minuter innan avgång, för att dels köpa biljett, men också för att hitta en lämplig plats i tåget. Det är så att alla våra vagnar är lite olika. Så det kan ”löna” sig att kolla in i mer än en vagn.
Sedan kan det vara skönt att vara lite ledig och ”ta-det-lugnt” innan tåget avgår och insupa den smalspåriga järnvägsmiljön.
Kanske du även hinner köpa en kopp kaffe eller en glass i vårt café, som ligger i stationsträdgården i Anten.

Vad går biljettintäkterna till ?

Anten-Gräfsnäs Järnväg drivs av den ideella Museiföreningen Anten-Gräfsnäs Järnväg. Verksamheten är inte vinstdriven och alla som arbetar på järnvägen gör det helt utan ekonomisk ersättning. Att driva en järnväg är kostsamt och de intäkter vi får in går bland annat till bränslen, underhåll av lok och vagnar, renovering av nya lok och vagnar, underhåll av bana och signaler och fastighetsskötsel. Biljettintäkterna vi får in ser till att Anten-Gräfsnäs Järnväg kan fortleva och utvecklas.

VGJ 24 vid Tomtebo

På gång inom verksamheten!

Tomten och Tomtemor samt renen Rudolf väntar på resenärer i Tomtebo vid 2023-års tomtetågsdagar.

Grundutbildning i SäO

Grundutbildningskurs i SäO planeras hållas helgerna 16-17/3, 13-14/4 och11-12/5. Kurserna sker i ”Paradiset” klockan 09.30 -16.00. Anmälan till thomas5223(at)hotmail.com (sakerhetschefen sänder inte alltid vidare till Hotmail), eller Staffan.huss(at)telia.com.  Frågor ställs till Thomas Blidér eller Staffan Huss.


OBS!       3-års fortbildning       OBS!

Under pandemin har vi kunnat hålla vår 3-års fortbildning på distans genom att vi skickat ut handlingar. Nu håller inte detta förfarande längre utan fortbildningen skall ske på plats i Anten för all säkerhetsutbildad personal. Vi kommer därför i år att hålla denna fortbildning vid två tillfällen under våren. Man skall vara närvarande vid ett av tillfällena. Följande dagar är aktuella – lördgaarna den 6 april eller 27 april. Ingen föramälan då närvaron är obligatorisk. Fortbildningen sker i ”Paradiset” klockan 10.00 . 13.00.

Tågklarerarutbildning

En tågklarerarutbildningskurs planeras hållas helgerna 4 – 5/5 samt 1 – 2/6 klockan 09.30 – 16.30. Kurserna sker i ”Paradiset” klockan 09.30 – 16.00. Anmälan till thomas5223(at)hotmail.com (sakerhetschefen sänder inte alltid vidare till Hotmail), eller Staffan.huss(at)telia.com.  Frågor ställs till Thomas Blidér eller Staffan Huss.

Verkstad

BLJ 6

Loket befinner sig i verkstaden för slutarbetena på cylinderpartierna. Parallellt med detta har nya överhettare till loket tillverkats och har nu monterats i loket. Projektet med cylindrarna stöds av Riksantikvarieämbetet (RAÄ).

Böksholm

från Klippans Pappersbruk befinner sig även den i verkstaden. Lokets kylpaket som varit på en extern verkstad för renovering är återmonterat på loket. Nu koncentreras arbetena på plåtarbeten på hytt och bakdel på loket. Vissa partier är vårt rostangripna. Motorn urlyft för översyn. Ansvarig för detta projekt är Henrik Olsson.

AGJ Co 28

Vagnen som är funktionshindersanpassad är i verkstaden för fönsterbyte. Alla 33 fönster skall bytas. Fönsterbytet stöds av Kungafonden. I samband med detta planeras att måla om vagnen utvändigt.

VGJ Gf 1084 (Pellerin)

Vagnen väntar på en plats i verkstaden och arbetet med denna skall återupptas. Vagnen är helt ”avklädd” och vagnens stomme skall nu rengöras innan denna kan målas och monteringen av ny panel kan ske. Vi har dock redan gjort panelbyte på dörrarna och dessa har målats och den nygammal texten ”Mjölkvagn för Pellerin” är applicerad.

Hjulsvarv

Arbetet med hjulsvarven är nu i stort klart. Det som återstår är att montera en del skydd över remmar och kugghjul. Golvet i rummet där svarven står är målat och ett innanfönster är monterat i fönstret i rummet.

Bana

Spåret genom tunneln är ihopknutet med befintligt spår på Sjövikssidan. Röjning av det igenväxta spåret på sydsidan pågår. Vi väntar nu på att vår entreprenör Svevia skall göra de sista arbetena med taket i tunneln så vi kan anse arbetet i tunneln avslutat. För att möjliggöra detta och för att kunna föra ned arbetsmaskiner har banvallen ned till tunneln förstärkts med extra makadam. Även signalarbeten pågår på sträckan och en del nya kablar har grävts ned.

Vår grävmaskin under arbete i tunneln med att plana ut makadam.

Slipersvagnarna

En slipersleverans har nu skett som lastats på våra öppna O-vagnar (fd NKlJ). Dessa sliprar skulle ha kommit V47 men blev försenade.

Fastigheter

Driftlokstallet i Anten

Alingsås Kommun och Sparbanksstiftelsen stöder oss ekonomiskt för anläggande av ett betonggolv samt en isolering av driftlokstallet. Just nu arbetar en konsult med att beräkna så att det blivande betonggolvet skall hålla för att kunna lyfta lok inne i stallet för ev. service. En arbetsgrupp har tillsatts för att i första hand ta fram underlag för upphandling av betonggolvet.

En utbytesport är i slutfasen av tillverkningen och avses nyttjas under tiden de befintliga portarna renoveras.

Teknikhuset renoveras

Arbetet med vårt blivande teknikhus fortgår. Huset kom på plats i våras.

Arelid och Kvarnabo

Arbetet med renoveringen av hållplatskuren i Arelid och banboden i Kvarnabo är avslutade. Arbetena har slutredovisats gentemot bidragsgivaren Länsstyrelsen. Målningsarbetena har dock utförts av föreningens medlemmar.

Stationshuset i Anten

En omfattande renovering har påbörjats av stationshuset i Anten. Renoveringen stöds av Vitterhetsakademien.


Hjälp till med det praktiska arbetet vid järnvägen!

Vet du om att du kan deltaga aktivt i det praktiska arbetet vid järnvägen. Få fritidssysselsättningar ger möjlighet till ett så varierat och utvecklande arbete. Tycker du att du saknar förkunskaper är det inget hinder, vi hjälper dig allt eftersom.

Arbetet vid museibanan pågår året runt. Om du inte tidigare varit med i vår verksamhet, men är intresserad av järnvägar och att bevara kulturhistoria, får du hemskt gärna komma till oss och prova på. Arbete pågår såväl i vår verkstad, på fastighetssidan, på banan som på andra ställen längs banan. Kom och besök oss och prova på att bli en i vår aktiva skara!

Du är hjärtligt välkommen att hjälpa till och vi träffas i Anten varje helg (och ibland även vardagar). Vill du hjälpa till så skicka oss ett mail på bokgren(at)telia.com.  (at) = @. Du kan även kontakta styrelsen eller avdelningscheferna.

Trafiken

I trafiken behövs bl.a. förare, tågklarerare, kafépersonal liksom servicepersonal för fordonsservice. För arbeten i säkerhetsfunktioner som förare och tågklarerare krävs utbildning. Vi bedriver egen utbildning som ger alla förekommande behörigheter hos oss. För utbildning krävs att du varit med i föreningen en tid så att du är förtrogen med organisation och arbetssätt. För all säkerhetstjänst krävs läkarkontroll vilken betalas av föreningen. För dig som är intresserad av att delta i trafikverksamheten är det mest vanliga och lämpliga sättet att komma in i arbetet att börja som konduktör efter en kortare introduktion och övning med någon erfaren tågbefälhavare. Som konduktör lär du dig banan och får erfarenheter som är viktiga för fortsatt utbildning.

Verkstad

För underhåll och renovering av våra fordon behövs mekaniker men även personer som är duktiga på att snickra, måla eller helt enkelt bistå i arbetet. Alla fordonsarbeten leds av en arbetsledare eller projektansvarig som ansvarar för och kontrollerar arbetet. I alla projekt finns många delar som man kan hjälpa till även om man saknar tidigare erfarenhet. Fordonsarbeten sker i verkstaden i Anten. I verkstaden underhålls ångloken diesellok, rälsbussar och vagnar.

Infrastruktur

För underhåll av den närmare 12 kilometer långa banan krävs kontinuerligt underhåll av spår och signalanläggningar. Vi ansvarar själva för banunderhållet och utför även det praktiska arbetet. Den vanligaste uppgiften är underhåll av spåret i form av slipersbyte, justering av spårläget samt röjning av sly för sikt och framkomlighet. För alla arbeten i spåret finns en ansvarig arbetsledare som även genomför en kontroll av att spåret är säkert och farbart efter det att arbetet avslutats. Arbetet på banan kan ibland vara fysiskt och passar dig som gillar att vara utomhus och röra på kroppen. Utmed järnvägen finns ett flertal signalanläggningar som kräver kontinuerligt underhåll. Signalanläggningarna består bland annat av ställverk vid stationerna och vägskydd för biltrafiken vid plankorsningar. Arbete med signalanläggningar passar dig som är tekniskt intresserad och gillar elteknik.

Fastigheter

Utmed järnvägen finns ett stort antal byggnader och trädgårdar. Byggnaderna med miljöer är en viktig del av upplevelsen av järnvägen och kräver kontinuerligt underhåll. Arbetena består i allt från trädgårdsskötsel till större renoveringsarbeten som omläggning av tak och fasadrenoveringar.

Boende

För dig som bor en bit ifrån järnvägen erbjuder vi föreningslokaler med goda möjligheter till övernattning. I Anten disponerar föreningen ett personalhus med flera övernattningsrum, kök och gemensamhetslokaler. I verkstaden finns omklädningsrum, duschar och tvättmaskin.

Välkommen att höra av dej om Du ä intresserad!


I samarbete med:

vuxenskolan
Anten station. Foto: René Pabst

Utmärkt
Baserat på 194 recensioner
Merja Saarela
Merja Saarela
2020-10-24
Fin gammal miljö som komma tillbaka i tiden..🚒⛽😊🍁🍂🍃
Jessica Hagnéus
Jessica Hagnéus
2020-08-30
Hela miljön är fantastisk! Byggnader&fordon.
Gunilla Asplund
Gunilla Asplund
2020-08-29
trevligt och i intressant utflykts mål.
Lena Forsberg
Lena Forsberg
2020-08-13
Jättetrevligt 👌 så gott kaffe 👍
Kent Kjessler Mattsson
Kent Kjessler Mattsson
2020-08-02
Mycket trevlig tur, imponerande förening👍
Erik Liljeberg
Erik Liljeberg
2020-07-25
Imponerad av föreningens arbete med att bevara en del av Sveriges historia. Tack för det fina jobb ni lägger ner på att låta dessa tåg fortsätta att rulla.
Mateus Cander
Mateus Cander
2020-07-25
Trevligt med både museum och en åktur med tåget
Elisabeth Cander
Elisabeth Cander
2020-07-25
Trevlig upplevelse med barnbarn
Mariana Villegas Scivetti
Mariana Villegas Scivetti
2020-07-22
Helt underbar plats! Rekommenderas!
Vicky Zhang
Vicky Zhang
2020-07-22
Fantastic journal with these old trains.
Micaelgphi A
Micaelgphi A
2020-03-15
Abborre Abborrfiske nedanför Gräfsnäs. Sedan matlagning fantastiskt god abborrfiske och helstekt med kantareller skivad potatis i grädde med riven färsk pepparrot ❤️
Pia F
Pia F
2019-11-05
Trevligt Det är faktiskt lite av en upplevelse att vara här. Glöm inte att vandra spåren bort mot Brobacka och vänd inte förrän du passerat igenom tunneln. Spännande!
Tollered
Tollered
2019-08-06
Utflykt En otrolig upplevelse för både barn och vuxna. Det finns allt för alla åldrar, tågresa lekplatser badplats och fik. Kan verkligen rekommenderas.
Joakim
Joakim
2019-07-26
Perfect day trip A nice day trip with old train, going in nice nature by a lake. You could visit a castle, a park, and a restaurant halfway. And back in Anten there is a café.
Lovisellen
Lovisellen
2019-07-24
Day trip with steam engine train Excellent day trip in the summer. Entertaining steam train ride (50 min) from Anten to Gräfsnäs, especially for children. Organized by volunteer organisation AGJ. Includes entrance to museum in Anten. The locomative is turned in Gräfnäs and the train goes back to Anten. Check the time table at www.agj. net. In Gräfnäs there is a castle ruin and very impressive park with old oaks and a waterfall. There is a large sandy beach on Lake Anten and a well maintained playground.
Mattias H
Mattias H
2019-07-18
Omistlig med tågintresserade barn Min son älskar tåg och att se ånglok på riktigt och skumpa fram i sakta mak har varit sommarens höjdpunkt. De berättar på en lagom nivå och man får se hur loket fylldes på med vatten och vänds på vändskiva. Är man intresserad av att veta mer så är det bara att fråga. Hunden får åka med så länge den inte sitter på stoppade säten. Finns även ett museum med vagnar, lok och grejer utställda. Det var lite sämre ordning där i år och färre modelltåg i drift. Men det är gratis att gå in och får ses som en bonus till själva resan.
Ulrica
Ulrica
2019-07-16
Mysig dagsutflykt! Konceptet där man kan styra vilken avgång man vill åka tur & retur ger mer spelrum när man åker med småbarn. Personalen är bra på att beskriva hur loket drevs för hundra år sedan. Åkturen och möjligheten att utforska Gräfnäs är något jag rekommenderar alla att göra :)
Da Wang
Da Wang
2019-07-13
有点意思 中途有20分钟的加水。附带列车员讲解一下这段铁路的历史。老式蒸汽车很带感。这条铁路是一个蒸汽车和一个内燃机车交替发车。
Johnny D
Johnny D
2019-04-04
Museiijärnväg. Åkte detta tåg i somras, alltid trevligt med sådana lugna fina åkturer med gamla tåg och vagnar. Kan bli mycket folk som åker med. Vi stannade till en stund för att se slottsruinerna innan det var dags att åka tillbaka. En aktivitet som kan rekommenderas.
Ann S
Ann S
2018-11-06
Detta utflykt måste ni göra ta med barnen och mor och farföräldrar! Vi tog bilen från Alingsås, parkerade vid Antens station. Här finns det en gammal smalspårig järnväg där ett tuff-tåg under sommaren kör ut till Gräfsnäs, vi köpte tågbiljetter i Stationsbyggnaden av en riktig konduktör med skärmmössa, så tuffade loket iväg och drog oss långsam fram utmed sjön Anten. Alla barnen i kupén är tysta, tuff tuff det tuffar på en bra stund och så stannar vi, där är en stor kran vid sidan av spåret, vi får gå av och titta på när en man fylla på vatten! ja det eldas med kol i loket där framme och röken bolmar upp ur skorstenen. Efter en stund ser man en gammal slottsruinen där borta, den ligger på en liten halvö ut i vattnet, den är så fin och så gammalt, "dit ska vi", säger konduktören, han går förbi oss där vi sitter på de gamla hårda träbänkarna och kikar ut över Antens blåa vatten. Det här var en upptäcktsresa! Ett gammalt Ånglok, En gammal slottsruin där kan vi gömma oss här kan vi leka...Så var vi framme och det gick fort för oss att ta oss ner till sandstranden och upp för den lilla kullen, fullt med lekande barn och så vi gamla förstås! Ruinen blev populär här gömde sig barnen! Idag var det soligt och så väntade badet barn älskar bad och mat fanns med i vår ryggsäck., Det fanns restaurang också och dit gick mor och farföräldrarna för att äta. Här på stranden blev vi föräldrar sittandes efter badet mätta och glada, så såg vi nästa bolmande lokomotiv komma dragandes på sina vagnar! De blev en storslagen dag!