Jernvägsnytt 2-2013 på tryckeriet

Jernvägsnytt 2/2013

Jernvägsnytt 2/2013

Jernvägsnytt 2/2013 är nu på tryckeriet.

I den kommande tidningen kan du fortsätta läsa om Skövde – Axvalls Järnväg. Vi har en artikel om stationshus i skala 1/87 och om Västgötabanans stationshus i Göteborg och trafikchefens dotter.

AGJ får bidrag från RAÄ

Riksantikvarieämbetet

AGJ har fått bidrag från Riksantikvarieämbetet

AGJ har glädjande fått ett bidrag från Riksantikvarieämbetet (RAÄ)  på 126 000 kr. Vi hade ansökt om bidrag till etapp 2 till museihallen. Etapp 2 avser tillverkning och uppsättande av stomme.

”Riksantikvarieämbetet har fördelat årets bidrag till arbetslivsmuseerna. Av de cirka 200 ansökningar som inkommit får 65 projekt dela på sex miljoner kronor. I år satsas också lite extra på det rörliga kulturarvet, som fartyg och järnvägar.

– Det är viktigt att vi uppmuntrar och ger uppskattning till alla de människor som lägger ner ett sådant gediget arbete vid arbetslivsmuseerna, säger riksantikvarie Lars Amréus.”

Läs mer här>>>

 

Museihallens nya montrar

Museihallens nya monter, gåva av Bil-Nilsson i Alingsås. Foto: Mikael Andersson

Museihallens nya monter, gåva av Bil-Nilsson i Alingsås. Foto: Mikael Andersson

 

Museihallens nya montrar

Vi har till museihallen fått nya montrar i gåva. Gåvan kommer från Bil-Nilsson i Alingsås och vi vill framföra vårt stora tack.

Montrarna kommer till god användning i vår utställning.

 

Hundraåringen som klev ut genom fönstret och försvann

Kvarnabo som Byringe. Foto: Bernt Lindsjö

Kvarnabo som Byringe. Foto: Bernt Lindsjö

Hundraåringen som klev ut genom fönstret och försvann är arbetsnamnet på en kommande svensk film i regi av Felix Herngren, baserad på boken med samma namn av Jonas Jonasson. Inspelningen startades 8 oktober 2012. Huvudrollen kommer att spelas av Robert Gustafsson. Filmen har premiär 25 december 2013.

Delar av filmen spelades in på AGJ och då i Kvarnabo som tillfälligt fick byta namn till Byringe.

Arbetsdag på Ödegärdet – 25 maj 2013

Dirhuvden. Foto: Patrik Engberg

Dirhuvden. Foto: Patrik Engberg

Arbetsdag Ödegärdet

Lördagen den 25 maj är det dags för en arbetsdag kl 10-17 på Dirhuvden. Bommen öppnas klockan 10.00. Det finns fika i form av kaffe och te.

  •  FORTSATT SLY- OCH GRÄSBEKÄMPNING.
  •  GRUSNING av vägavsnitt. Fortsatt DRÄNERING.
  •  FORTSATT PRESENNINGSTÄCKNING och surrning med rep.
  •  ROSTSKYDD och presenningstäckning av hjulsvarven från Hagfors.
  •  ÖPPNA LJUSINSLÄPP med korrugerad plast i ytterligare ett lokskjul.
  •  PLÅTTAK. Målning av valda delar skulle ge ett prydligare intryck av Ödegärdet.
  •  FORTSATT tillvaratagande och skydd av viktiga RESERVDELAR.
  •  AXELFÖRRÅD ordnas och väderskyddas.
  •  SORTERING och bortstädande av övertaligt material.
  •  HÅLLPLATSKUREN ”Skalle” renoveras och målas. Tjärpapptak läggs.

Arbetsdag på Ödegärdet – 20 april 2013

Dirhuvden. Foto: Patrik Engberg

Dirhuvden. Foto: Patrik Engberg

Arbetsdag Ödegärdet

Lördagen den 20 april är det dags för en arbetsdag kl 10-17 på Dirhuvden. Höstens arbetsuppgifter. Bommen öppnas klockan 10.00. Det finns fika i form av kaffe och te.

  •  FORTSATT SLY- OCH GRÄSBEKÄMPNING.
  •  GRUSNING av vägavsnitt. Fortsatt DRÄNERING.
  •  FORTSATT PRESENNINGSTÄCKNING och surrning med rep.
  •  ROSTSKYDD och presenningstäckning av hjulsvarven från Hagfors.
  •  ÖPPNA LJUSINSLÄPP med korrugerad plast i ytterligare ett lokskjul.
  •  PLÅTTAK. Målning av valda delar skulle ge ett prydligare intryck av Ödegärdet.
  •  FORTSATT tillvaratagande och skydd av viktiga RESERVDELAR.
  •  AXELFÖRRÅD ordnas och väderskyddas.
  •  SORTERING och bortstädande av övertaligt material.
  •  HÅLLPLATSKUREN ”Skalle” målas. Tjärpapptak läggs.

Arbeten i Anten – april

Pannan till VGJ 24 på plats. Foto: Robin Stenbäck

Pannan till VGJ 24 på plats. Foto: Robin Stenbäck

 

I VERKSTADEN

LOK 24

NU BEHÖVS EN KRAFTSAMLING FÖR ATT PLOCKA IHOP RESTERANDE DELAR AV LOKET! DÄRFÖR FÖRUTSÄTTER VI ATT DU KOMMER OCH HJÄLPER TILL!
Pannan ligger nu åter på plats i ramen.

Detta är vad som planeras närmast:

– Lyft ned den lyftbalk som använts för lyft av pannan.
– Återmontera hjulaxeln.

– Återmontera bromsrörelsen till bakre axeln.
– Återmontera koppelstängerna.

– Dra ur en avdragen pinnbult för luckan till fyrboxen (sitter till vänster om luckan).
– Börja med en rigg/mall för svetsning av överhettarelementen.
– Montera hyttfront och tak.

– Återmontera rör på pannan samt sandrör.

VAGN 22

När det gäller vagn 22 så görs enbart arbete på vagnen om det finns folk över. Vi koncentrerar nu arbetet mot lok 24.

I vagnen skall i så fall taket slipas med ett fint papper på de ”knottror” (främst i den salong som vetter mot 31:an), därefter skall taket målas vitt en gång till (om man använder roller så efterstryk direkt med en pensel, max 5 min mellan)
Ljusgul färg målas på väggar upp mot taket (det är två sidor på ett kupéfönster som inte är maskeringstejpade, gör gärna det)
Plattformssköldar har kommit tillbaka efter blästring och skall nu repareras och därefter grundmålas.

SLIPERSBYTARE

Den slipersbytare som vi lånat från Skara går just nu igenom en översyn i verkstaden innefattande bl.a. översyn av hydraulkolvar, elsystem, oljor m.m.

När denna översyn är klar skall vår egen bytare få samma översyn.

RUNDPANNAN TILL VGJ 31

Vi väntar på att den nya rundpannan till VGJ 31 skall levereras till oss från tillverkaren. Pannan beräknas anlända till Anten i mitten av april.

Trängselskatt vid AGJ (april, april!)

Trängsel i Anten. Foto: Mikael Andersson

Trängsel i Anten. Foto: Mikael Andersson

Trängselskatt vid AGJ (1/4)

Ett växande problem, i Göteborg såväl som på AGJ, är att antalet bilar och besökare inte är jämnt fördelat mellan våra tåg. Det är betydligt fler besökare, som väljer att åka ångtåget som går 11:00 från Anten jämfört med det senare ångtåget 14:00.

Det leder till att det är svårt att hitta parkeringsplatser på parkeringen och även att det blir trångt i vagnarna. Målet är nu att försöka sprida resandet över hela trafikdagen.

Detta innebär att det införs en trängselskatt på 20 kr för resor med 11-tåget. I praktiken innebär det att resande med detta tåg måste lösa ett trängseltillägg till sin biljett. Vi hoppas genom denna åtgärd göra 14-tåget mer attraktivt än vad det är idag.

Förslag ligger även att lägga en viss trängselskatt på resor med det andra ångtåget och att då erbjuda ett extra ångtåg som skall avgå från Anten 09:00 på morgonen utan trängselskatt.

Trängsel i Anten. Foto: Mikael Andersson

Trängsel i Anten. Foto: Mikael Andersson

Trängsel i Anten. Foto: Mikael Andersson

Trängsel i Anten. Foto: Mikael Andersson

Arbetsdag på Ödegärdet – 6 april

Dirhuvden. Foto: Patrik Engberg

Dirhuvden. Foto: Patrik Engberg

Arbetsdag Ödegärdet

Lördagen den 6 april är det dags för en arbetsdag kl 10-17 på Dirhuvden. Vårens arbetsuppgifter. Bommen öppnas klockan 10.00. Det finns fika i form av kaffe och te.

  •  FORTSATT SLY- OCH GRÄSBEKÄMPNING.
  •  GRUSNING av vägavsnitt. Fortsatt DRÄNERING.
  •  FORTSATT PRESENNINGSTÄCKNING och surrning med rep.
  •  ROSTSKYDD och presenningstäckning av hjulsvarven från Hagfors.
  •  ÖPPNA LJUSINSLÄPP med korrugerad plast i ytterligare ett lokskjul.
  •  PLÅTTAK. Målning av valda delar skulle ge ett prydligare intryck av Ödegärdet.
  •  FORTSATT tillvaratagande och skydd av viktiga RESERVDELAR.
  •  AXELFÖRRÅD ordnas och väderskyddas.
  •  SORTERING och bortstädande av övertaligt material.
  •  HÅLLPLATSKUREN ”Skalle” målas. Plåttak läggs.

Föreningsstämman 2013

Årsmöte

 
Föreningsstämman 2013 

Föreningsstämman 2013 hölls lördagen den 23 mars med början klockan 14.00 i samlingslokalen “Sågen” i Anten.

Mötet genomfördes på ca 1,5 timme och hölls i en positiv anda. Mötet leddes av föreningens vice ordförande Per-Olof Söderpalm med Morrgan Classon som bisittare. Under mötet togs förslaget rörande ändringar i nuvarande stadgar en första gång efter vissa små kompletteringar. Ytterligare ett beslut krävs dock för att dessa skall bli gällande.

Vissa nyval genomfördes i styrelsen.

Lars Johansson omvaldes som ordförande medans Niklas Jörby, Bengt Holmqvist och Alexander Lagerberg lämnade styrelsen för att mer kunna fokusera på respektive avdelningschefsposter. Föreningen vill framföra sitt stora TACK till de avgående styrelseledamöterna för deras arbete i styrelsen.

Istället valdes Thomas Blidér, Andreas Johansson och Olof Brandelid in som ordinarie ledamöter i styrelsen. Som suppleanter nyvaldes Pierre Enbert och Patrik Engberg.

Medlemsavgift 2014

En höjning av medlemsavgiften till 300 kr beslutades fr.o.m. 2014. Familjemedlemskapet beslöts dock behållas oförändrat vid 50 kr. Mötet beslutade dessutom att införa en ny medlemsavgift kallad ungdomsmedlemskap och som kommer att kosta 200 kr och gäller t.o.m. 20 år. De exakta villkoren för denna typ av medlemskap kommer dock att beslutas av styrelsen.

Inga motioner hade inkommit.

Möte med AGJ/StLyJ-veteraner

Möte med VGJ-veteraner i Göteborg 2013-03-19. Kvinnan i mitten är Grete Söderling Wallin. Foto: Patrik Engberg

Möte med AGJ/StLyJ-veteraner i Göteborg 2013-03-19. Kvinnan i mitten är Grete Söderling Wallin. Foto: Patrik Engberg

 

Möte med AGJ/StLyJ-veteraner i Göteborg

Tisdagen den 19 mars hölls ett möte med ”gamla” AGJ/StLyJ-veteraner i Göteborg. AGJ/StLyJ-veteranerna är en inofficiell samling av ”äldre”medlemmar i AGJ som ibland träffas för att diskutera gamla minnen och titta på lite bilder. Denna gång var det bildvisning från bl.a.gamla VGJ. Med på mötet fanns även ett antal pensionärer med anknytning till gamla fd. Västergötland – Göteborgs Järnväg (VGJ).

Mötet hölls i nuvarande kontor för SJ vi Göteborgs Centralstationen. Innan det blev kontor var det stationshus för VGJ.

En av de inbjudna gästerna var Grete Söderling Wallin, var pappa var VGJ’s sista trafikchef och senare VD fram till banan förstatligades 1948. Grete växte upp i familjens tjänstelägenhet högst uppe i stationshuset och hon berättade om hur det var och visade familjebilder från lägenheten från 1949.

På undre bilden kan man se fönstren till lägenheten, det var alla fönster på översta våningen som vätter mot nuvarande Åkareplatsen.

VGJ stationshus i Göteborg. Foto: Grete Söderling Wallin

VGJ stationshus i Göteborg. Foto: Grete Söderling Wallin

Jernvägsnytt 1/2013 distribuerad

Jernvägsnytt 1-2013

Jernvägsnytt 1-2013

Årets första Jernvägsnytt är nu distribuerad!

I tidningen kan du läsa om vad som har hänt på AGJ, information om det kommande årsmötet samt första delen i en historisk artikel om Skövde – Axvalls Järnväg.

Med tidningen följer även medlemskort för dem som betalat in medlemsavgiften senast den 1 mars. Har Du betalat senare kommer medlemskorten med nummer 2/2013.

Ett iläggsblad finns med utskicket. I detta presenteras vårens trafikutbildningar.

Nu har du chansen att komma med i vår trafikverksamhet.

Frågor om och anmälan till kurserna gör du via mail till sakerhetschefen@agj.net.

Föreningsstämman 2013 – 23 mars

Vinghjul på rälsbuss. Foto: René Pabst

Vinghjul på rälsbuss. Foto: René Pabst

Föreningsstämma för medlemmar i Museiföreningen Anten – Gräfsnäs Järnväg

Lördagen den 23 mars klockan 14.00 på Sågen i Anten

Årsmötesförhandlingar enligt stadgarna

 

 

 

Sågen ligger mellan järnvägen och sjön Anten, se bild.

Sattelitbild över "Sågen" i Anten

Satelitbild över ”Sågen” i Anten