Anten - Gräfsnäs Järnväg
En resa i tiden – Västgötabanan
Att hjälpa till vid AGJ såväl i verkstad, fastigheter, bana, administration och annat kräver inga förkunskaper. Det är bara att ta kontakt med oss eller dyka upp i Anten någon arbetsdag. Du är hjärtligt välkommen att delta om Du vill, det finns alltid en uppgift för var och en efter möjlighet och förmåga.
Vi samlas för att äta frukost vid cirka 07:30-08:00 i föreningslokalen ”Paradiset”. Det finns till dig med.
Att hjälpa till vid AGJ såväl i verkstad, fastigheter, bana, administration och annat kräver inga förkunskaper. Det är bara att ta kontakt med oss eller dyka upp i Anten någon arbetsdag. Du är hjärtligt välkommen att delta om Du vill, det finns alltid en uppgift för var och en efter möjlighet och förmåga.
Vi samlas för att äta frukost vid cirka 07:30-08:00 i föreningslokalen ”Paradiset”. Det finns till dig med.
Att hjälpa till vid AGJ såväl i verkstad, fastigheter, bana, administration och annat kräver inga förkunskaper. Det är bara att ta kontakt med oss eller dyka upp i Anten någon arbetsdag. Du är hjärtligt välkommen att delta om Du vill, det finns alltid en uppgift för var och en efter möjlighet och förmåga.
Vi samlas för att äta frukost vid cirka 07:30-08:00 i föreningslokalen ”Paradiset”. Det finns till dig med.
Att hjälpa till vid AGJ såväl i verkstad, fastigheter, bana, administration och annat kräver inga förkunskaper. Det är bara att ta kontakt med oss eller dyka upp i Anten någon arbetsdag. Du är hjärtligt välkommen att delta om Du vill, det finns alltid en uppgift för var och en efter möjlighet och förmåga.
Vi samlas för att äta frukost vid cirka 07:30-08:00 i föreningslokalen ”Paradiset”. Det finns till dig med.
Att hjälpa till vid AGJ såväl i verkstad, fastigheter, bana, administration och annat kräver inga förkunskaper. Det är bara att ta kontakt med oss eller dyka upp i Anten någon arbetsdag. Du är hjärtligt välkommen att delta om Du vill, det finns alltid en uppgift för var och en efter möjlighet och förmåga.
Vi samlas för att äta frukost vid cirka 07:30-08:00 i föreningslokalen ”Paradiset”. Det finns till dig med.
Att hjälpa till vid AGJ såväl i verkstad, fastigheter, bana, administration och annat kräver inga förkunskaper. Det är bara att ta kontakt med oss eller dyka upp i Anten någon arbetsdag. Du är hjärtligt välkommen att delta om Du vill, det finns alltid en uppgift för var och en efter möjlighet och förmåga.
Vi samlas för att äta frukost vid cirka 07:30-08:00 i föreningslokalen ”Paradiset”. Det finns till dig med.
Att hjälpa till vid AGJ såväl i verkstad, fastigheter, bana, administration och annat kräver inga förkunskaper. Det är bara att ta kontakt med oss eller dyka upp i Anten någon arbetsdag. Du är hjärtligt välkommen att delta om Du vill, det finns alltid en uppgift för var och en efter möjlighet och förmåga.
Vi samlas för att äta frukost vid cirka 07:30-08:00 i föreningslokalen ”Paradiset”. Det finns till dig med.
AGJ Ord 284
Ett av våra arbetsfordon har fått nytt golv.Vagnen är AGJ Ord 284
Strax söder om Gräfsnäs.
En tromb drog in över norra delen av banan, mellan Kvarnabo och Anten, under måndagen. Ett flertal träd och grenar blåste ner över banan. På en sträcka om ca 500 meter hade minst 7 träd av olika storlekar lagt sig över banan. Det största trädhindret var som mest ca 10 meter långt och ca 7 meter högt. Ett ordentligt träd alltså.
Under onsdagen påbörjade medlemmar från AGJ och Erik Samuelssons gäng från Gräfsnäsparken rensandet av banan. På kvällen tillkom ytterligare ett 20-tal medlemmar och innan mörkret föll var banan röjd och inspekterad. Det återstår dock en hel del virke att samla in och grenar att röja i slänterna.
Det extratåget som var planerat till torsdag förmiddag kunde därför avgå som planerat var.
Foto: Erik Samuelsson & Bernt Lindsjö
Från Kvarnabohållet
Vägkorsningssignal (”V-signal”) har kommit upp.
Vägskyddet har kommit upp.
Lite i det fördolda så fortsätter signalarbetet på Brobackaspåret. Nyligen har det blivande vägskyddet i vägkorsningen söder om Antens station kompletterats med vägskyddssignaler och vägkorsningssignal (”V-signal”). Dock är dessa inte igångsatta än men allt mer och mer av signalskyddet håller på att färdigställas.
YBo5p vid Brobackatunneln
Det skall röjas hela vägen ned till Brobacka, spår, slänter samt runt staketen. I första etappen tas avsnittet från Anten till tunneln.
Ansvarig för arbetet är Per-Åke Lampemo så anmäl dig till honom om du är intresserad av att hjälpa till. Per-Åke nås på tel 0702-961040 eller på mail jubileum40@yahoo.se.
Niklas Jörby
Chef Banavdelningen
Under helgen gjordes avslutande arbeten på växeln vid museihallen i Anten. Det arbetades även på spårspärren i spår förlängningen av spår 3 utefter lastkajen till museihallen.
Vi åkte också ut på banan med Z4p och kranvagnen för att hämta använda slipers som vi tidigare bytt och vi hämtade även ris och några björkar som hade stått för nära spåret och var oroväckande nära tågen. Björkarna kommer att användas som lokved.
I slutet av banarbetsveckan byggde vi även spår i museihallen. Spåren byggdes i den förlängda delen, söderut, som vi byggde klart förra året. På detta sätt kommer vi att kunna ställa fler trafikfordon under tak under kommande vinter.
Vi kommer även kunna utöka vårt utställningsområde under sommarhalvåret.
Banarbetsveckan avslutades med att växeln i spår tre, utanför museihallen renoverades. Detta är en del i arbetet med att göra spår tre till tågspår. Även spårspärren till lastkajen utefter museihallen renoveras.
Slipersbytaren i gång
Vi håller på till 3 maj, samling i Anten varje dag klockan 08.00.
Torsdag kväll är läget att vi bytt färdigt 900 slipers på linjen och vi har bytt en skadad räl ovanför Arelids anhalt.
Nu närmast står att bygga klart växeln i spår 3 samt spårlägga i museihallens utbyggda del. Även de bytta sliprarna skall samlas in. Sedan finns det en mängd med småpyssel.
Välkomna
Niklas Jörby
banchefen@agj.net
0706-87 42 48
