Anten - Gräfsnäs Järnväg
En resa i tiden – Västgötabanan
Under den gångna helgen tog arbetet med plattformstaken åter fart. Det ena är nästan klart och K-G lägger nu sista handen vid det. På andra ändan har takbågen monterats. Taket skall nu göras även här.
Pannan till VGJ 31 börjar passas ihop.
Montering av rundpannan till den gamla fyrboxen pågår på VGJ 31. Bilden visar inpassningen av den nytillverkade rundpannan gentemot eldstadsdelen. De olika delarna är inte exakt runda utan måste justeras in för hand för att passa i varandra. Rundpannedelen skall in ca en decimeter i eldstadsdelen. Man måste ”dra ihop” plåtarna för att passa in dom. Detta är orsaken till man har slitsat upp svetsen på rundpannan en bit på sidan. När delarna väl kommit på plats i varann så ska allt passas in på loket och riktas innan borrning och nitning görs och slitsen svetsas igen.
På bilden syns enbart de spännare som drar ihop plåten. Efter detta har även spännare monterats som drar in rundpannan i eldstadsdelen. Ett precisionstillpassningsarbete som görs i egen verkstad.
Pannan till VGJ 31 börjar passas ihop.
Arbetet på plattformstaken skall nu fortsätta.
Arbetet fortsätter på vagn 22. Vi har tagit nya tag avseende renoveringen av vagn 22 nu när arbetet på plattformsändarna skjuter fart. Vi har bildat en projektgrupp för projektets slutförande. Vill du vara med och ta ett ansvar för en del av renoveringen och hjälpa till praktiskt så hör av dig till Lasse, Sandra eller Christian. Pierre har även anmält att han kan hjälpa till. Med förenade krafter kanske vi kan få med vagnen i årets trafik!
o Invändigt skall belysningsarmaturerna monteras
o Bänkar är klara och står inne i vagnen men sätts i nuläget inte fast då vi innan skall arbeta med fönstren.
o Hyllorna vid toaletten tas loss, fönstret som finns där tas loss och renoveras varefter fönstret och hyllor sätts tillbaka.
o Toalettrumsdörren skall målas och monteras.
o Gaveldörrarna skall målas invändigt och monteras på plats.
o Måla svart på ramverket vid plattformsändarna.
o Montera plattformsvirke och fotsteg. Virke beställs under kommande vecka.
o Stolpar och grindar monteras. Dessa är renoverade.
o Måla spännkoppel mm svart, kikar röda.
o Renovering av bromscylinder samt länkaget till bromsen.
o Montera styrventilen till bromsen.
o Snickra klart plattformstaken.
o Taktäckning och dropplister.
o Nya spännkoppel är tillverkade.
o Vända sprinten till kopplet i ena ändan.
o Återmontera bromsrören
o Tvättning mm utvändigt och inoljning.
o Justeringar och besiktning
Plattformen efter nitning och grundmålning
Under årets sista dagar så arbetades det även på VGJ 31 i verkstaden. Även här var det ett nitningsarbete som behövde göras. Vidare lyftes sotskåpet upp på loket så att vi fick bättre plats på golvet.
En nit med dålig skalle i fyrboxen skall ersättas. Sedan skall vi börja med sammanfogningen av rundpanna och fyrbox.
Foton: Yngve CG
Även på HBA 2 arbetades det på i verkstaden. Här monterades fönster i förarhytten. Vidare testprovades motorvärmaren till motorn. I samband med detta så tittade vi efter läckor i kylsystemet på loket, första vändan användes endast vanligt vatten och vi fyller på med kylarvatten efter vi vet att allt är ok och tätt.
Under årets sista dagar genomfördes nitningsarbeten på vagn 22 i verkstaden. Det var på plattformarna som det behövdes nitas innan plattformsgolvet byggs. Niklas, Marcus och Andreas gjorde arbetet och vår medlem Yngve CG var på plats med kameran.
AGJ vagn 22 i verkstaden i november 2012. Foto: Bernt Lindsjö
Nitning i verkstadenUnder mellandagarna planeras det att nitas i verkstaden varför det kommer att bullra en hel del. |
Städning i den gamla delen av verkstaden. Foto: Lars Johansson
|
Städningen i vår verkstad börjar nu ge resultat. Närmast står nu att försöka göra något åt det flaggstångsämnet som ligger längs med vagnen så att vi kan få bort den innan den blivande flaggstången skadas. |
Motordressinen MDR125p. Foto: Lars Johansson
|
Christian och Jimmy har lyckats få fart på vår gula motordressin och även byggt om den till 12 voltssystem. Man går nu vidare för att återställa den interiört och exteriört och målsättningen är att den skall vara till hjälp under banarbetsveckan – vecka 18 – 2015. Renoveringen påbörjades för flera år sedan av bland annat Mikael P men avbröts då annat fick prioriteras. |
BLJ 6 i verkstaden. Foto: Sophia Olsson
|
Under förra helgen har BLJ 6 varit inne i verkstaden för undersökning av löpaxeln då den har visat vissa tendenser till att värma under sommarens körningar. Smörjkanaler har rengjorts och lagren har skavts för att försöka komma tillrätta med problemet. |
Målningen av HBA 2 går vidare. Foto: Bernt Lindsjö
Målning av HBA 2 går vidareSå här snyggt har loket blivit efter målningen. Närmast i tur står nu att montera motorluckor och övriga luckor, skärmar och skyddet över skorstenen. Även startluftsflaskan samt den stora takluckan skall på plats. Underredet skall även rengöras och målas Foto: Bernt Lindsjö |
Dörren till verkstaden under montering. Foto: Patrik Engberg
Ny dörr till verkstadenI början på augusti så byttes bakdörren till verkstaden, mot verkstadsgården, mot en ny. Detta kommer att medföra en bättre inomhusmiljö då den är tätare vilket kommer att spara en del i värmekostnader. |
Dörren till verkstaden efter montering. Foto: Lars Johansson
Här syns takarbeten på vagn 24 i verkstaden. Foto: Patrik Engberg
|
Följande arbeten är aktuella kommande helg 10-11 mars. Du är hjärtligt välkommen att delta om Du vill, det finns alltid en uppgift för var och en efter möjlighet och förmåga. Ta med oömma kläder, mat ordnas under dagen. Vi börjar varje dag runt klockan 09.00 och håller på till cirka 17.00: Vagn 24 Kromade skivventilerna – Det går att polera dessa så de kan monteras då taket är målat. Väggarna är nu grundmålade. Toalett- och gaveldörrarna är nedmonterade och står utanför vagnen . Slipning pågår men färgen sitter hårt. Slutnyans för senare slutstrykning bestäms senare. Golvarbetena är nu klara. Mattläggaren har godkänt att vi kan lägga mattan på den gamla masoniten. Denne spacklar innan och lägger sedan mattan. Vi kommer även börja att montera dropplisterna på taket, varefter detta skall tjäras. Det är sedan dags att börja titta på hatthyllorna. Dessa är skrapade och grundmålade och skall täckmålas i en brun nyans (ej levererad än). Vi skall även mäta in de bräder som skall läggas på hyllorna istället för näten som kasserats. Samma utförande som i vagn 37. Vi håller som alternativ på att titta på ett nät i metall. Samma färgnyans som på hatthyllorna skall användas på ångvärmeskydden. Även dessa är slipade och grundmålade. Kranvagnen Traktorn För Er som vill vara utomhus ?.. ved! Vi har även ett projekt som står på tur: Förrådsbyggnaden i Kvänum För detta arbete behövs naturligtvis starka armar och glada tillrop från föreningens medlemmar. När vi vet närmare besked om tidplanen kommer vi att informera om detta via föreningens hemsida. Kontakta gärna någon av oss i projektgruppen:
|